Créer un devis à partir de ce panier Demander un devis
entraîneur de pompe à huile hf35, entraîneur de pompe à huile boîte automatique HF35 Ford Toyota Lexus
  • entraîneur de pompe à huile hf35, entraîneur de pompe à huile boîte automatique HF35 Ford Toyota Lexus
  • Entraîneur de pompe à huile – boîte automatique – HF35 – Ford / Toyota / Lexus

Entraîneur de pompe à huile – boîte automatique HF35 – Ford / Toyota / Lexus

HF35.PI01
FORD

Entraîneur de pompe à huile destiné aux boîtes automatiques HF35 montées sur les véhicules Ford, Toyota et Lexus selon configuration.

Il assure l’entraînement mécanique de la pompe à huile afin de garantir la mise en pression du circuit hydraulique de la transmission.

Contient :

  • Entraîneur de pompe à huile HF35
122,22 €
TTC
Livraison en 48h
Quantité
Derniers articles en stock
2 Produits

  La sécurité BV Automatic

Module de paiement sécurisé

  Expédition rapide

Depuis notre entrepôt

  Nous prenons soin de votre colis

Emballage de qualité

Description

Entraîneur de pompe à huile HF35

Cet entraîneur de pompe à huile est conçu pour les boîtes automatiques HF35, utilisées notamment sur des véhicules hybrides. Il permet de transmettre le mouvement mécanique à la pompe à huile afin d’assurer la mise en pression du circuit hydraulique de la transmission.

Élément essentiel du système de lubrification, il assure le fonctionnement continu de la pompe et garantit une circulation d’huile optimale au sein de la boîte automatique.

Dans les transmissions hybrides HF35, la pression d’huile joue un rôle clé dans la gestion des composants internes et dans la coordination entre moteur thermique et motorisation électrique.

Il joue un rôle essentiel dans :

  • L’entraînement de la pompe à huile
  • La mise sous pression du circuit hydraulique
  • La lubrification des composants internes
  • Le bon fonctionnement de la transmission
  • La fiabilité et la longévité de la boîte automatique

Un entraîneur de pompe usé ou endommagé peut entraîner :

  • Perte de pression hydraulique
  • Dysfonctionnements de la transmission
  • Mauvaise lubrification des composants internes
  • Bruits anormaux
  • Usure prématurée de la boîte automatique

Le remplacement de cette pièce est recommandé en cas de défaut de pression ou lors d’une réfection complète de la pompe à huile.

Produit conforme aux spécifications d’origine, prêt à monter.

Pièce non reprise, échangée ou remboursée.

RÉFÉRENCES

Boîte automatique : HF35

COMPATIBILITÉS

Ford

Toyota

Lexus

Boîte automatique :

• HF35

Compatibilité à confirmer selon motorisation, année et version exacte de la boîte automatique.

LIVRAISON

Expédition selon disponibilité du produit.

BESOIN D’UNE CONFIRMATION ?

Pour toute vérification de compatibilité avec votre véhicule ou votre boîte automatique :

📧 magasin@bvautomatic.fr

Détails du produit
HF35.PI01
2 Produits

Fiche technique

Marque(s)
Ford
Toyota / Lexus
Transmission
P314 Hybrid, HF35
Type de pièce
Pièces Internes

Références spécifiques

EAN-13
2470000004175
Commentaires (0)
Note
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
16 autres produits dans la même catégorie :
Tambour E OEM – boîte automatique 8HP65 / 8HP70 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen - 1102.271.007 Tambour E OEM – boîte automatique 8HP65 / 8HP70 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen - 1102.271.007

Référence: 8HP70.PI01.OEM

Marque: ZF

Tambour E OEM – boîte automatique 8HP65 / 8HP70 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen - 1102.271.007

(0)
Tambour E d’origine ZF destiné aux boîtes automatiques 8HP65 et 8HP70, montées sur les véhicules BMW, Audi, Land Rover, Jaguar et Volkswagen. Contient :• Tambour E pour boîte automatique 8HP65 / 8HP70 – origine ZF
108,40 €
Détails Tambour E OEM – boîte automatique 8HP65 / 8HP70 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen - 1102.271.007
En stock
Tambour C3 / C4 sans disques de friction – boîte automatique 8G45 – Volvo Tambour C3 / C4 sans disques de friction – boîte automatique 8G45 – Volvo

Référence: 8G45.PI10

Marque: AISIN WARNER

Tambour C3 / C4 sans disques de friction – boîte automatique 8G45 – Volvo

(0)
Tambour d’embrayage C3 / C4, livré sans disques de friction, pour boîte automatique Aisin 8G45, compatible avec Volvo. Contient :• Tambour C3 / C4• Corps de tambour seul• Sans disques de friction• Sans disques acier
462,00 €
Détails Tambour C3 / C4 sans disques de friction – boîte automatique 8G45 – Volvo
Rupture de stock
Différentiel satellite droit DQ500 0BH 0BT (LONG)

Référence: DQ500.PI02

Marque: VOLKSWAGEN

Différentiel satellite droit DQ500 0BH 0BT (LONG)

(0)
Spider Long pour différentiel de transmission automatique DQ500/0BH pour Transporteur T5/T6 et Tiguan Bouchon non inclus. Cela pourrait vous intéresser. Différentiel satellite gauche DQ500 Bouchon satellite DQ500
111,46 €
Détails Différentiel satellite droit DQ500 0BH 0BT (LONG)
En stock
Tambour C1 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – BMW Tambour C1 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – BMW

Référence: 8G45.PI06

Marque: AISIN WARNER

Tambour C1 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – BMW

(0)
Tambour C1 complet avec disques frictions pour boîte automatique Aisin 8G45 (famille AMN8 / AWF8G45), monté sur véhicules BMW. Contient :• 1 x Tambour C1 complet• Disques d’embrayage C1 montés• Ensemble prêt à l’installation
375,62 €
Détails Tambour C1 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – BMW
Derniers articles en stock
train épicycloïdal HF35, boîte automatique hf35, train épicycloïdal boîte automatique HF35 Ford Toyota Lexus, HF35 ford

Référence: HF35.PI02

Marque: FORD

Train épicycloïdal – boîte automatique HF35 – Ford / Toyota / Lexus

(0)
Train épicycloïdal destiné aux boîtes automatiques HF35 montées sur les véhicules Ford, Toyota et Lexus selon configuration. Il assure la transmission et la répartition du couple entre les différents éléments internes de la boîte automatique. Contient : Train épicycloïdal HF35
642,88 €
Détails Train épicycloïdal – boîte automatique HF35 – Ford / Toyota / Lexus
Derniers articles en stock
Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – Stellantis / BMW / Volvo Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – Stellantis / BMW / Volvo

Référence: 8G45.PI01

Marque: AISIN WARNER

Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – Stellantis / BMW / Volvo

(0)
Tambour C3/C4 vide compatible pour les boîtes automatiques Aisin 8G45 montées sur véhicules Stellantis, BMW, Mini et Volvo.Ce tambour doit être monté avec 4 disques de friction C3 et 4 disques de friction C4. Contient : 1 x Tambour C3/C4 vide Pièce d’origine Aisin
462,00 €
Détails Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – Stellantis / BMW / Volvo
En stock
Arbre intermédiaire (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28 Arbre intermédiaire (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28

Référence: 6HP26.ARB01

Marque: ZF

Arbre intermédiaire (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28

(0)
Arbre intermédiaire d’occasion contrôlé pour boîte automatique ZF 6HP26 et 6HP28, destiné aux transmissions automatiques ZF. Contient :• 1 × Arbre intermédiaire• Composant mécanique conforme à la configuration d’origine ZF
172,60 €
Détails Arbre intermédiaire (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28
En stock
Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9011 Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9011

Référence: TR80.PI01

Marque: AISIN WARNER

Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE ATPAZ-9011

(0)
Pompe à huile complète comprenant le stator et le corps, destinée aux boîtes de vitesses automatiques Aisin TR80 / 0C8 à 8 rapports. Contient :• Pompe à huile complète de boîte automatique• Stator intégré• Corps de pompe assemblé• Ensemble prêt au montage
821,96 €
Détails Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE ATPAZ-9011
Rupture de stock
Tambour C, 5 disques - boîte automatique 8HP45 - ZF Tambour C, 5 disques - boîte automatique 8HP45 - ZF

Référence: 8HP45.PI01

Marque: ZF

Tambour C, 5 disques - boîte automatique 8HP45 - ZF

(0)
Tambour C 5 disques destiné aux boîtes automatiques 8HP45 développées par ZF, montées sur les véhicules BMW, Audi, Land Rover, Jaguar et Volkswagen. Il assure l’engagement et la transmission du couple via l’ensemble d’embrayage C. Contient : Tambour C 5 disques pour boîte automatique 8HP45
55,87 €
Détails Tambour C, 5 disques - boîte automatique 8HP45 - ZF
Derniers articles en stock
Tambour E OEM – boîte automatique ZF8HP45 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen - 1101 271 011 Tambour E OEM – boîte automatique ZF8HP45 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen - 1101 271 011

Référence: 8HP45.PI02.OEM

Marque: ZF

Tambour E OEM ZF 8HP45 – BMW / Audi / JLR - 1101 271 011

(0)
Tambour E destiné aux boîtes automatiques 8HP45 développées par ZF, montées sur les véhicules BMW, Audi, Land Rover, Jaguar et Volkswagen. Il assure la transmission du couple via l’ensemble d’embrayage E. Contient :• Tambour E pour boîte automatique 8HP45
75,80 €
Détails Tambour E OEM ZF 8HP45 – BMW / Audi / JLR - 1101 271 011
En stock
Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – BMW / Mini - CSAAZ-9005 Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – BMW / Mini - CSAAZ-9005

Référence: 8G45.PI02

Marque: AISIN WARNER

Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – BMW / Mini - CSAAZ-9005

(0)
Tambour C3/C4 compatible pour les boîtes automatiques Aisin 8G45 montées sur véhicules BMW et Mini.Ce tambour doit être monté avec des disques de friction C3 et C4 spécifiques à cette version. Contient :• 1 x Tambour C3/C4 vide• Prévu pour 4 disques de friction C3• Prévu pour 3 disques de friction C4• Pièce d’origine Aisin
462,00 €
Détails Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – BMW / Mini - CSAAZ-9005
En stock