Arbre intermédiaire (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28
  • Arbre intermédiaire (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28
  • Arbre intermédiaire (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28

Arbre intermédiaire (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28

6HP26.ARB01
ZF

Arbre intermédiaire d’occasion contrôlé pour boîte automatique ZF 6HP26 et 6HP28, destiné aux transmissions automatiques ZF.

Contient :
• 1 × Arbre intermédiaire
• Composant mécanique conforme à la configuration d’origine ZF

Cela pourrait vous intéresser :

172,60 €
TTC
Quantité

  La sécurité BV Automatic

Module de paiement sécurisé

  Expédition rapide

Depuis notre entrepôt

  Nous prenons soin de votre colis

Emballage de qualité

Description

Arbre intermédiaire destiné aux boîtes automatiques ZF 6HP26 et 6HP28.

Il s’agit d’une pièce utilisée, issue d’une boîte automatique démontée et contrôlée avant mise en vente.

Pièce d’origine ZF, conforme aux spécifications constructeur.
Montage en lieu et place, sans modification.

Produit conforme aux spécifications d’origine, prêt à monter.

COMPATIBILITÉS

Boîtes automatiques ZF :

• ZF 6HP26
• ZF 6HP28

ÉTAT DU PRODUIT

• Pièce utilisée / d’occasion
• Contrôlée avant expédition
• Vendue conforme aux photos

LIVRAISON

Expédition sous 48 h (hors rupture de stock).

Pièce non reprise, échangée ou remboursée.

BESOIN D’AIDE ?

Pour vérifier la compatibilité avec votre boîte automatique :
magasin@bvautomatic.fr

Détails du produit
6HP26.ARB01

Fiche technique

Marque(s)
ZF
Transmission
ZF 6HP26 / 6HP28
Type de pièce
Pièces Internes
Commentaires (0)
Note
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
16 autres produits dans la même catégorie :
Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9014 Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9014

Référence: TR80.PI04

Marque: AISIN WARNER

Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE ATPAZ-9014

(0)
Pompe à huile complète comprenant le stator et le corps, destinée aux boîtes de vitesses automatiques Aisin TR80 / 0C8 à 8 rapports. Contient :• Pompe à huile complète de boîte automatique• Stator intégré• Corps de pompe assemblé• Ensemble prêt au montage
789,71 €
Détails Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE ATPAZ-9014
Rupture de stock
Moyeu et manchon-synchroniseur (3&7) – boîte automatique D7FU1 – Hyundai / Kia Moyeu et manchon-synchroniseur (3&7) – boîte automatique D7FU1 – Hyundai / Kia

Référence: D7UF1.PI03

Marque: HYUNDAI

Moyeu et manchon-synchroniseur (3&7) – boîte automatique D7FU1 – Hyundai / Kia

(0)
Moyeu et manchon-synchroniseur rapports 3 et 7 pour boîte automatique D7FU1, compatible Hyundai / Kia. Contient :• 1 × Moyeu synchroniseur (3&7)• 1 × Manchon synchroniseur (3&7)
55,80 €
Détails Moyeu et manchon-synchroniseur (3&7) – boîte automatique D7FU1 – Hyundai / Kia
Derniers articles en stock
train épicycloïdal HF35, boîte automatique hf35, train épicycloïdal boîte automatique HF35 Ford Toyota Lexus, HF35 ford

Référence: HF35.PI02

Marque: FORD

Train épicycloïdal – boîte automatique HF35 – Ford / Toyota / Lexus

(0)
Train épicycloïdal destiné aux boîtes automatiques HF35 montées sur les véhicules Ford, Toyota et Lexus selon configuration. Il assure la transmission et la répartition du couple entre les différents éléments internes de la boîte automatique. Contient : Train épicycloïdal HF35
642,88 €
Détails Train épicycloïdal – boîte automatique HF35 – Ford / Toyota / Lexus
Derniers articles en stock

Référence: 5HP24.POM01

Marque: ZF

Pompe à huile - Boite automatique 5HP24 - ZF / BMW / Jaguar

(0)
Pompe à huile destinée aux boîtes automatiques ZF 5HP24, montées sur les véhicules BMW et Jaguar. Elle assure la mise sous pression et la circulation de l’huile au sein du circuit hydraulique de la transmission. Contient : Pompe à huile de boîte automatique 5HP24
641,40 €
Détails Pompe à huile - Boite automatique 5HP24 - ZF / BMW / Jaguar
Derniers articles en stock
Tambour C1 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – Toyota / Lexus Tambour C1 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – Toyota / Lexus

Référence: 8G45.PI07

Marque: AISIN WARNER

Tambour C1 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – Toyota / Lexus

(0)
Tambour C1 complet avec disques de friction pour boîte automatique Aisin 8G45, destiné aux véhicules Toyota et Lexus. Contient :• 1 x Tambour C1• Disques de friction C1 montés• Ensemble prêt à l’installation
375,62 €
Détails Tambour C1 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – Toyota / Lexus
Rupture de stock
Petit couvercle piston bande à frein d'occasion - boîte automatique DP0 AL4 - Renault / Peugeot Petit couvercle piston bande à frein d'occasion - boîte automatique DP0 AL4 - Renault / Peugeot

Référence: DP0.PI02.OCC

Marque: RENAULT

Petit couvercle piston bande à frein d'occasion - boîte automatique DP0 AL4 - Renault / Peugeot

(0)
Grand couvercle de piston de bande de frein d'occasion destiné aux boîtes automatiques DP0 / AL4, montées sur les véhicules Renault et Peugeot. Il assure le maintien et le bon fonctionnement du piston de bande de frein, élément essentiel dans le contrôle des rapports de transmission. Contient : Grand couvercle de piston de bande de frein
36,00 €
Détails Petit couvercle piston bande à frein d'occasion - boîte automatique DP0 AL4 - Renault / Peugeot
En stock
Tambour d’embrayage D OEM – boîte automatique – 8HP45 / 8HP50 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen. – 1090.373.062 Tambour d’embrayage D OEM – boîte automatique – 8HP45 / 8HP50 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen. – 1090.373.062

Référence: 8HP45.PI03.OEM

Marque: ZF

Tambour d’embrayage D OEM – boîte automatique – 8HP45 / 8HP50 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen. – 1090.373.062

(0)
Tambour d’embrayage D d’origine ZF destiné aux boîtes automatiques 8HP45 et 8HP50, montées notamment sur les véhicules BMW, Audi, Land Rover, Jaguar et Volkswagen. Contient : • Tambour d’embrayage D – origine ZF
105,00 €
Détails Tambour d’embrayage D OEM – boîte automatique – 8HP45 / 8HP50 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen. – 1090.373.062
En stock
Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Volvo Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Volvo

Référence: 8G30.POM02

Marque: AISIN WARNER

Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Volvo

(0)
Bloc hydraulique intégrant la pompe à huile pour boîte automatique 8G30 / AWF8G30 / AT8N / 09S, destiné aux véhicules Volvo. Contient :• 1 × Bloc hydraulique avec pompe à huile
632,74 €
Détails Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Volvo
Rupture de stock
Pompe à huile – boîte automatique 8G45 – Stellantis Pompe à huile – boîte automatique 8G45 – Stellantis

Référence: 8G45.POM02

Marque: AISIN WARNER

Pompe à huile – boîte automatique 8G45 – Stellantis

(0)
Pompe à huile pour boîte automatique Aisin 8G45 (famille AMN8 / AWF8G45), montée sur véhicules du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel). Contient :• 1 x Pompe à huile pour boîte automatique• Pièce d’origine Aisin Warner
632,74 €
Détails Pompe à huile – boîte automatique 8G45 – Stellantis
Derniers articles en stock
Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – Stellantis / BMW / Volvo Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – Stellantis / BMW / Volvo

Référence: 8G45.PI01

Marque: AISIN WARNER

Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – Stellantis / BMW / Volvo

(0)
Tambour C3/C4 vide compatible pour les boîtes automatiques Aisin 8G45 montées sur véhicules Stellantis, BMW, Mini et Volvo.Ce tambour doit être monté avec 4 disques de friction C3 et 4 disques de friction C4. Contient : 1 x Tambour C3/C4 vide Pièce d’origine Aisin
462,00 €
Détails Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – Stellantis / BMW / Volvo
Rupture de stock
Tambour C3 / C4 sans disques de friction – boîte automatique 8G45 – Volvo Tambour C3 / C4 sans disques de friction – boîte automatique 8G45 – Volvo

Référence: 8G45.PI10

Marque: AISIN WARNER

Tambour C3 / C4 sans disques de friction – boîte automatique 8G45 – Volvo

(0)
Tambour d’embrayage C3 / C4, livré sans disques de friction, pour boîte automatique Aisin 8G45, compatible avec Volvo. Contient :• Tambour C3 / C4• Corps de tambour seul• Sans disques de friction• Sans disques acier
462,00 €
Détails Tambour C3 / C4 sans disques de friction – boîte automatique 8G45 – Volvo
Rupture de stock
Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G30 – Stellantis Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G30 – Stellantis

Référence: 8G30.PI08

Marque: AISIN WARNER

Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G30 – Stellantis

(0)
Tambour C3/C4 pour boîte automatique 8G30 (famille AWF8G30 / ATN8 / 09S) destiné aux véhicules Stellantis. Contient : • 1 × Tambour C3/C4 neuf, nu, sans frictions.
462,00 €
Détails Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G30 – Stellantis
Rupture de stock
Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9015 Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9015

Référence: TR80.PI05

Marque: AISIN WARNER

Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE / ATPAZ-9015

(0)
Pompe à huile complète comprenant le stator et le corps, destinée aux boîtes de vitesses automatiques Aisin TR80 / 0C8 à 8 rapports. Contient :• Pompe à huile complète de boîte automatique• Stator intégré• Corps de pompe assemblé• Ensemble prêt au montage
816,48 €
Détails Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE / ATPAZ-9015
Rupture de stock