Manchon Pignon 6E – boîte automatique D7FU1 – Hyundai / Kia
  • Manchon Pignon 6E – boîte automatique D7FU1 – Hyundai / Kia
  • Manchon Pignon 6E – boîte automatique D7FU1 – Hyundai / Kia
  • Manchon Pignon 6E – boîte automatique D7FU1 – Hyundai / Kia
  • Manchon Pignon 6E – boîte automatique D7FU1 – Hyundai / Kia

Manchon Pignon 6E – boîte automatique D7FU1 – Hyundai / Kia

D7UF1.PI04
HYUNDAI

Manchon Pignon 6E pour boîte automatique D7FU1, destiné aux véhicules Hyundai / Kia équipés de cette transmission.

14,38 €
TTC
Livraison en 48h
Quantité
Derniers articles en stock
2 Produits

  La sécurité BV Automatic

Module de paiement sécurisé

  Expédition rapide

Depuis notre entrepôt

  Nous prenons soin de votre colis

Emballage de qualité

Description

Manchon Pignon rapport 6E pour transmissions automatiques D7FU1 (famille D7F / DCT7) utilisées par Hyundai et Kia.

Cet ensemble comprend les composants essentiels, permettant :
• la réduction des jeux mécaniques internes,
• la restauration d’un passage de rapport fluide

Produit conforme aux spécifications d’origine, prêt à monter.

Références OEM :

43267-2D001

Compatibilités :

• Hyundai
• Kia

Modèles Hyundai / Kia équipés des transmissions automatiques D7FU1.

Livraison :

Expédition sous 48 heures (hors rupture de stock).

Pièce non reprise, échangée ou remboursée.

Besoin d’aide ?

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule :
magasin@bvautomatic.fr

Détails du produit
D7UF1.PI04
2 Produits

Fiche technique

Marque(s)
Hyundai / Kia
Transmission
D7UF1, D7GF1 DCT7
Type de pièce
Pièces Internes

Références spécifiques

EAN-13
2470000003444
Commentaires (0)
Note
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
16 autres produits dans la même catégorie :
Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9016 Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9016

Référence: TR80.PI06

Marque: AISIN WARNER

Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / ATPAZ-9016

(0)
Pompe à huile complète comprenant le stator et le corps, destinée aux boîtes de vitesses automatiques Aisin TR80 / 0C8 à 8 rapports. Contient :• Pompe à huile complète de boîte automatique• Stator intégré• Corps de pompe assemblé• Ensemble prêt au montage
781,73 €
Détails Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / ATPAZ-9016
Rupture de stock
spider différentiel gauche Volkswagen, spider différentiel gauche  dq500 obh

Référence: DQ500.PI01

Marque: VOLKSWAGEN

Différentiel satellite gauche DQ500 0BH 0BT (COURT)

(0)
Spider différentiel gauche (court) pour transmission automatique DQ500/0BH des Transporteurs T5/T6 et Tiguan Bouchon non inclus. Cela pourrait vous intéresser. Différentiel satellite droit DQ500 Bouchon satellite DQ500
102,88 €
Détails Différentiel satellite gauche DQ500 0BH 0BT (COURT)
En stock
Tambour E OEM – boîte automatique 8HP65 / 8HP70 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen - 1102.271.007 Tambour E OEM – boîte automatique 8HP65 / 8HP70 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen - 1102.271.007

Référence: 8HP70.PI01.OEM

Marque: ZF

Tambour E OEM – boîte automatique 8HP65 / 8HP70 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen - 1102.271.007

(0)
Tambour E d’origine ZF destiné aux boîtes automatiques 8HP65 et 8HP70, montées sur les véhicules BMW, Audi, Land Rover, Jaguar et Volkswagen. Contient :• Tambour E pour boîte automatique 8HP65 / 8HP70 – origine ZF
108,40 €
Détails Tambour E OEM – boîte automatique 8HP65 / 8HP70 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen - 1102.271.007
En stock
Petit couvercle piston bande à frein d'occasion - boîte automatique DP0 AL4 - Renault / Peugeot Petit couvercle piston bande à frein d'occasion - boîte automatique DP0 AL4 - Renault / Peugeot

Référence: DP0.PI02.OCC

Marque: RENAULT

Petit couvercle piston bande à frein d'occasion - boîte automatique DP0 AL4 - Renault / Peugeot

(0)
Grand couvercle de piston de bande de frein d'occasion destiné aux boîtes automatiques DP0 / AL4, montées sur les véhicules Renault et Peugeot. Il assure le maintien et le bon fonctionnement du piston de bande de frein, élément essentiel dans le contrôle des rapports de transmission. Contient : Grand couvercle de piston de bande de frein
36,00 €
Détails Petit couvercle piston bande à frein d'occasion - boîte automatique DP0 AL4 - Renault / Peugeot
En stock
Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9015 Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9015

Référence: TR80.PI05

Marque: AISIN WARNER

Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE / ATPAZ-9015

(0)
Pompe à huile complète comprenant le stator et le corps, destinée aux boîtes de vitesses automatiques Aisin TR80 / 0C8 à 8 rapports. Contient :• Pompe à huile complète de boîte automatique• Stator intégré• Corps de pompe assemblé• Ensemble prêt au montage
816,48 €
Détails Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE / ATPAZ-9015
Rupture de stock
Tambour C2 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – BMW / Stellantis / Volvo Tambour C2 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – BMW / Stellantis / Volvo

Référence: 8G45.PI09

Marque: AISIN WARNER

Tambour C2 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – BMW / Stellantis / Volvo

(0)
Tambour C2 complet avec disques de friction pour boîte automatique Aisin 8G45, compatible BMW, Stellantis et Volvo. Contient :• 1 x Tambour C2• Disques de friction C2 montés• Ensemble prêt à l’installation
331,44 €
Détails Tambour C2 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – BMW / Stellantis / Volvo
Rupture de stock
Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9014 Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9014

Référence: TR80.PI04

Marque: AISIN WARNER

Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE ATPAZ-9014

(0)
Pompe à huile complète comprenant le stator et le corps, destinée aux boîtes de vitesses automatiques Aisin TR80 / 0C8 à 8 rapports. Contient :• Pompe à huile complète de boîte automatique• Stator intégré• Corps de pompe assemblé• Ensemble prêt au montage
789,71 €
Détails Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE ATPAZ-9014
Rupture de stock
Pompe à huile complète pour boîte automatique Mercedes 722.6, vue d'ensemble latérale sur fond blanc. Pompe à huile complète pour boîte automatique Mercedes 722.6, vue d'ensemble latérale sur fond blanc.

Référence: 722.6.PI01

Marque: MERCEDES

Pompe à huile - boîte automatique 722.6 - Mercedes

(0)
Pompe à huile destinée aux boîtes automatiques 722.6 montées sur les véhicules Mercedes-Benz. Elle assure la circulation et la mise sous pression de l’huile au sein de la transmission. Contient : Pompe à huile de boîte automatique 722.6 Découvrir l'huile atfCela pourrait vous intéresser :filtre interne 722.9Joint pompe à huile ZF4HP20Pompe à Huile 9HP48...
300,11 €
Détails Pompe à huile - boîte automatique 722.6 - Mercedes
Rupture de stock
Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9013 Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9013

Référence: TR80.PI03

Marque: AISIN WARNER

Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE ATPAZ-9013

(0)
Pompe à huile complète comprenant le stator et le corps, destinée aux boîtes de vitesses automatiques Aisin TR80 / 0C8 à 8 rapports. Contient :• Pompe à huile complète de boîte automatique• Stator intégré• Corps de pompe assemblé• Ensemble prêt au montage
775,12 €
Détails Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE ATPAZ-9013
Rupture de stock
Planétaire central d'occasion – boîte automatique 8G45 – BMW / Mini / Peugeot / Citroën / Opel Planétaire central d'occasion – boîte automatique 8G45 – BMW / Mini / Peugeot / Citroën / Opel

Référence: 8G45.PI12.OCC

Planétaire central d'occasion – boîte automatique 8G45 – BMW / Mini / Peugeot / Citroën / Opel

(0)
Planétaire central d'occasion 82 dents pour boîte automatique 8G45 (famille AMN8 / AWF8G45). Contient :• 1 × Planétaire central 82 dents• Pièce d’origine Aisin, d’occasion inspectée
213,10 €
Détails Planétaire central d'occasion – boîte automatique 8G45 – BMW / Mini / Peugeot / Citroën / Opel
En stock
Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – BMW - CSAAZ-9013 Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – BMW - CSAAZ-9013

Référence: 8G45.PI05

Marque: AISIN WARNER

Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – BMW - CSAAZ-9013

(0)
Tambour C3/C4 pour boîte automatique 8G45 (famille AMN8 / AWF8G45) montée sur véhicules BMW. Contient :• 1 × Tambour C3/C4• 4 × Disques de friction C3• 4 × Disques de friction C4• Pièce d’origine Aisin
627,72 €
Détails Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – BMW - CSAAZ-9013
En stock
Tambour C3 / C4 sans disques de friction – boîte automatique 8G45 – Volvo Tambour C3 / C4 sans disques de friction – boîte automatique 8G45 – Volvo

Référence: 8G45.PI10

Marque: AISIN WARNER

Tambour C3 / C4 sans disques de friction – boîte automatique 8G45 – Volvo

(0)
Tambour d’embrayage C3 / C4, livré sans disques de friction, pour boîte automatique Aisin 8G45, compatible avec Volvo. Contient :• Tambour C3 / C4• Corps de tambour seul• Sans disques de friction• Sans disques acier
462,00 €
Détails Tambour C3 / C4 sans disques de friction – boîte automatique 8G45 – Volvo
Rupture de stock
Moyeu – Tambour d’entraînement d’embrayage B (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28 Moyeu – Tambour d’entraînement d’embrayage B (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28

Référence: 6HP26.PI01

Moyeu – Tambour d’entraînement d’embrayage B (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28

(0)
Moyeu – tambour d’entraînement de l’embrayage B d’occasion contrôlé pour boîte automatique ZF 6HP26 et 6HP28. Contient :• 1 × Moyeu / tambour d’entraînement d’embrayage B• Composant interne conforme à la configuration d’origine ZF
116,40 €
Détails Moyeu – Tambour d’entraînement d’embrayage B (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28
En stock
Pompe à huile de boîte automatique ZF6HP19 pour BMW, Audi, Land Rover, vue d'ensemble. Pompe à huile de boîte automatique ZF6HP19 pour BMW, Audi, Land Rover, vue d'ensemble.

Référence: 6HP19.POM01.OEM

Marque: BMW

Pompe à huile – boîte automatique origine ZF6HP19 / 6HP21 / 6HP26 / 6HP28 – BMW / Audi / Land Rover – 1068 210 094

(0)
Pompe à huile origine ZF destinée aux boîtes de vitesses automatiques ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26 et 6HP28, montées sur de nombreux véhicules BMW, Audi, Jaguar, Land Rover et Volkswagen. Contient : • Pompe à huile de boîte automatique ZFCela pourrait vous intéresser :kit vidange zf 6hp26bushing 6hp26kit vidange 6hp21Filtre interne 5L40E BMW / Land Rover /...
138,65 €
Détails Pompe à huile – boîte automatique origine ZF6HP19 / 6HP21 / 6HP26 / 6HP28 – BMW / Audi / Land Rover – 1068 210 094
Derniers articles en stock