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Pièces Aisin boite auto AWF8G30 ATN8 09S 8G30

L'Aisin AWF8G30, également connue sous les appellations ATN8, 09S ou encore 8G30 selon les constructeurs, est une transmission automatique à huit rapports développée par le fabricant japonais Aisin. Conçue pour les véhicules à moteur transversal, elle équipe de nombreux modèles des groupes Stellantis, Volkswagen et Volvo.

Cette boîte de vitesses a été développée dans le but d'améliorer à la fois les performances et l'efficacité énergétique des véhicules modernes. Grâce à ses huit rapports, elle permet de maintenir le moteur dans une plage de fonctionnement optimale, offrant ainsi une conduite plus souple, une meilleure réactivité lors des accélérations et une réduction de la consommation de carburant sur route et autoroute.

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Kit pistons C2 – boîte automatique 8G30 – Stellantis / Volvo / JLR / VW Kit pistons C2 – boîte automatique 8G30 – Stellantis / Volvo / JLR / VW

Référence: 8G30.PIS03

Marque: AISIN WARNER

Kit pistons C2 – boîte automatique 8G30 – Stellantis / Volvo / JLR / VW

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Kit pistons C2 vulcanisé pour boîte automatique 8G30(famille AWF8G30 / ATN8 / 09S). Contient :• Pistons C2 vulcanisés• Joints intégrés selon configuration d’origine
110,48 €
Détails Kit pistons C2 – boîte automatique 8G30 – Stellantis / Volvo / JLR / VW
Rupture de stock
Kit pistons C3/C4 – boîte automatique 8G30 – Stellantis / Volvo / JLR / VW Kit pistons C3/C4 – boîte automatique 8G30 – Stellantis / Volvo / JLR / VW

Référence: 8G30.PIS04

Marque: AISIN WARNER

Kit pistons C3/C4 – boîte automatique 8G30 – Stellantis / Volvo / JLR / VW

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Kit pistons C3/C4 vulcanisé pour boîte automatique 8G30 (famille AWF8G30 / ATN8 / 09S). Contient :• Pistons C3 et C4 vulcanisés• Joints associés selon configuration d’origine
110,48 €
Détails Kit pistons C3/C4 – boîte automatique 8G30 – Stellantis / Volvo / JLR / VW
Rupture de stock
Kit pistons FULL – boîte automatique 8G30 – Volkswagen Kit pistons FULL – boîte automatique 8G30 – Volkswagen

Référence: 8G30.PIS07

Marque: AISIN WARNER

Kit pistons FULL – boîte automatique 8G30 – Volkswagen

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Kit pistons FULL pour boîte automatique 8G30(famille AWF8G30 / ATN8 / 09S). Contient :• Pistons FULL Vulcanisé• Joints associés selon configuration d’origine
140,60 €
Détails Kit pistons FULL – boîte automatique 8G30 – Volkswagen
Rupture de stock
Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Stellantis Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Stellantis

Référence: 8G30.POM01

Marque: AISIN WARNER

Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Stellantis

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Pompe à huile pour boîte automatique 8G30 / AWF8G30 / AT8N / 09S, compatible avec applications Stellantis (Peugeot / Citroën / Opel / DS). Contient :• 1 × Pompe à huile Aisin
632,74 €
Détails Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Stellantis
Rupture de stock
Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Stellantis Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Stellantis

Référence: 8G30.POM03

Marque: AISIN WARNER

Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Stellantis

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Pompe à huile destinée aux boîtes automatiques 8G30 / AWF8G30 / AT8N / 09S montées sur véhicules Stellantis(Peugeot, Citroën, DS, Opel). Contient :• 1 × Pompe à huile neuve 
632,74 €
Détails Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Stellantis
Rupture de stock
Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Volvo Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Volvo

Référence: 8G30.POM02

Marque: AISIN WARNER

Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Volvo

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Bloc hydraulique intégrant la pompe à huile pour boîte automatique 8G30 / AWF8G30 / AT8N / 09S, destiné aux véhicules Volvo. Contient :• 1 × Bloc hydraulique avec pompe à huile
632,74 €
Détails Pompe à huile – boîte automatique 8G30 – Volvo
Rupture de stock
Radiateur d’huile – boîte automatique 8G30 – JLR Radiateur d’huile – boîte automatique 8G30 – JLR

Référence: 8G30.RAD04

Marque: AISIN WARNER

Radiateur d’huile – boîte automatique 8G30 – JLR

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Radiateur d’huile pour boîte automatique 8G30(famille AWF8G30 / ATN8 / 09S / UB80). Contient :• 1 × Radiateur d’huile de boîte automatique• Joints et accessoires associés selon configuration d’origine
115,62 €
Détails Radiateur d’huile – boîte automatique 8G30 – JLR
Rupture de stock
Radiateur d’huile – boîte automatique 8G30 – Volvo Radiateur d’huile – boîte automatique 8G30 – Volvo

Référence: 8G30.RAD03

Marque: AISIN WARNER

Radiateur d’huile – boîte automatique 8G30 – Volvo

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Radiateur d’huile pour boîte automatique 8G30(famille AWF8G30 / ATN8 / 09S / UB80). Contient :• 1 × Radiateur d’huile de boîte automatique• Joints et accessoires associés selon configuration d’origine
93,91 €
Détails Radiateur d’huile – boîte automatique 8G30 – Volvo
Rupture de stock
Tambour C3/C4 avec frictions – boîte automatique 8G30 – JLR / Opel / Stellantis / Volvo Tambour C3/C4 avec frictions – boîte automatique 8G30 – JLR / Opel / Stellantis / Volvo

Référence: 8G30.PI06

Marque: AISIN WARNER

Tambour C3/C4 avec frictions – boîte automatique 8G30 – JLR / Opel / Stellantis / Volvo

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Tambour C3/C4 destiné aux boîtes automatiques 8G30 / AWF8G30 / AT8N / 09S, fourni avec frictions, métaux et pistons internes. Contient :• 1 × Tambour C3/C4 complet avec frictions
677,94 €
Détails Tambour C3/C4 avec frictions – boîte automatique 8G30 – JLR / Opel / Stellantis / Volvo
Rupture de stock
Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G30 – Stellantis Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G30 – Stellantis

Référence: 8G30.PI08

Marque: AISIN WARNER

Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G30 – Stellantis

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Tambour C3/C4 pour boîte automatique 8G30 (famille AWF8G30 / ATN8 / 09S) destiné aux véhicules Stellantis. Contient : • 1 × Tambour C3/C4 neuf, nu, sans frictions.
462,00 €
Détails Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G30 – Stellantis
Rupture de stock
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Boîte automatique Aisin AWF8G30 / ATN8 / 09S / 8G30

L'AWF8G30 est utilisée sur de nombreux modèles récents tels que les Peugeot 208, 308, 3008 et 5008, les Citroën C4 et C5 Aircross, certaines Opel du groupe Stellantis, ainsi que plusieurs véhicules Volkswagen et Volvo. Sa conception compacte lui permet de s'adapter à différentes motorisations essence et diesel tout en garantissant un niveau élevé de confort de conduite.

Bien que certains constructeurs considèrent l'huile de transmission comme « à vie », les spécialistes de la transmission recommandent généralement un entretien périodique avec remplacement de l'huile afin de préserver les qualités de fonctionnement de la boîte et d'augmenter sa durée de vie. Un entretien régulier contribue notamment à maintenir la qualité des passages de rapports et à limiter l'usure des composants internes.

Aujourd'hui, l'Aisin AWF8G30 est reconnue comme une transmission moderne, fiable et performante, largement adoptée par de nombreux constructeurs automobiles pour répondre aux exigences de confort, d'économie de carburant et de réduction des émissions.