Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9012
  • Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9012
  • Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9012
  • Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9012

Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE ATPAZ-9012

TR80.PI02
AISIN WARNER

Pompe à huile complète comprenant le stator et le corps, destinée aux boîtes de vitesses automatiques Aisin TR80 / 0C8 à 8 rapports.

Contient :
• Pompe à huile complète de boîte automatique
• Stator intégré
• Corps de pompe assemblé
• Ensemble prêt au montage

781,73 €
TTC
Quantité
Rupture de stock

  La sécurité BV Automatic

Module de paiement sécurisé

  Expédition rapide

Depuis notre entrepôt

  Nous prenons soin de votre colis

Emballage de qualité

Description

Cette pompe à huile complète (stator + corps) est un élément essentiel du système de lubrification et de pression hydraulique des boîtes automatiques Aisin TR80 / 0C8.

Elle assure notamment :
• La mise en pression du circuit hydraulique
• L’alimentation en huile des embrayages et trains épicycloïdaux
• Le bon fonctionnement des électrovannes
• La fiabilité et la longévité de la transmission automatique

Une pompe à huile défectueuse peut entraîner :
• Perte ou chute de pression hydraulique
• À-coups ou patinages lors des passages de rapports
• Dysfonctionnements de la boîte automatique
• Risque de détérioration interne de la transmission

Le remplacement de la pompe à huile est recommandé lors d’une réfection complète de la boîte automatique ou en cas de défaut de pression identifié.

Produit conforme aux spécifications d’origine, prêt à monter.

RÉFÉRENCES

Référence Aisin : ATPAZ-9012

COMPATIBILITÉS

Constructeur :
Aisin Warner

Boîtes automatiques :
• TR80
• 0C8

Compatibilité à confirmer selon motorisation, année et version exacte de la boîte automatique.

LIVRAISON

Expédition selon disponibilité du produit.

Pièce non reprise, échangée ou remboursée.

BESOIN D’UNE CONFIRMATION ?

Pour toute vérification de compatibilité avec votre véhicule ou votre boîte automatique :
magasin@bvautomatic.fr

Détails du produit
TR80.PI02

Fiche technique

Marque(s)
Aisin Warner
Porsche
Volkswagen / Audi
Transmission
TR80, 0C8
Type de pièce
Pièces Internes
Commentaires (0)
Note
Aucun avis n'a été publié pour le moment.
16 autres produits dans la même catégorie :
Tambour C3/C4 avec frictions – boîte automatique 8G30 – JLR / Opel / Stellantis / Volvo Tambour C3/C4 avec frictions – boîte automatique 8G30 – JLR / Opel / Stellantis / Volvo

Référence: 8G30.PI06

Marque: AISIN WARNER

Tambour C3/C4 avec frictions – boîte automatique 8G30 – JLR / Opel / Stellantis / Volvo

(0)
Tambour C3/C4 destiné aux boîtes automatiques 8G30 / AWF8G30 / AT8N / 09S, fourni avec frictions, métaux et pistons internes. Contient :• 1 × Tambour C3/C4 complet avec frictions
677,94 €
Détails Tambour C3/C4 avec frictions – boîte automatique 8G30 – JLR / Opel / Stellantis / Volvo
Rupture de stock
Tambour d’embrayage D OEM – boîte automatique – 8HP70 / 8HP75 / 8HP65 – ZF origine – 1087.373.108 Tambour d’embrayage D OEM – boîte automatique – 8HP70 / 8HP75 / 8HP65 – ZF origine – 1087.373.108

Référence: 8HP70.PI02.OEM

Marque: ZF

Tambour d’embrayage D OEM – boîte automatique – 8HP70 / 8HP75 / 8HP65 – ZF origine – 1087.373.108

(0)
Tambour d’embrayage D d’origine ZF destiné aux boîtes automatiques 8HP70, 8HP75 et 8HP65, montées notamment sur les véhicules BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Volkswagen et Jeep selon configuration. Contient : • Tambour d’embrayage D – origine ZF
101,53 €
Détails Tambour d’embrayage D OEM – boîte automatique – 8HP70 / 8HP75 / 8HP65 – ZF origine – 1087.373.108
Derniers articles en stock
Tambour C3/C4 avec frictions – boîte automatique 8G30 – Stellantis Tambour C3/C4 avec frictions – boîte automatique 8G30 – Stellantis

Référence: 8G30.PI10

Marque: AISIN WARNER

Tambour C3/C4 avec frictions – boîte automatique 8G30 – Stellantis

(0)
Tambour C3/C4 avec frictions pour boîte automatique 8G30 – Opel / Peugeot / Citroën (Stellantis). Contient :• 1× Tambour C3/C4 complet avec disques de friction
703,04 €
Détails Tambour C3/C4 avec frictions – boîte automatique 8G30 – Stellantis
Pour plus d'information sur la disponibilité du produit, contacter nous
Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – Stellantis / BMW / Volvo Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – Stellantis / BMW / Volvo

Référence: 8G45.PI01

Marque: AISIN WARNER

Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – Stellantis / BMW / Volvo

(0)
Tambour C3/C4 vide compatible pour les boîtes automatiques Aisin 8G45 montées sur véhicules Stellantis, BMW, Mini et Volvo.Ce tambour doit être monté avec 4 disques de friction C3 et 4 disques de friction C4. Contient : 1 x Tambour C3/C4 vide Pièce d’origine Aisin
462,00 €
Détails Tambour C3/C4 – boîte automatique 8G45 – Stellantis / BMW / Volvo
Rupture de stock
Tambour C1 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – Stellantis / Volvo Tambour C1 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – Stellantis / Volvo

Référence: 8G45.PI08

Marque: AISIN WARNER

Tambour C1 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – Stellantis / Volvo

(0)
Tambour C1 complet avec disques de friction pour boîte automatique Aisin 8G45, destiné aux véhicules du groupe Stellantis et Volvo. Contient :• 1 x Tambour C1• Disques de friction C1 montés• Ensemble prêt à l’installation
375,62 €
Détails Tambour C1 avec disques friction – boîte automatique 8G45 – Stellantis / Volvo
Derniers articles en stock
Tambour E OEM – boîte automatique ZF8HP45 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen - 1101 271 011 Tambour E OEM – boîte automatique ZF8HP45 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen - 1101 271 011

Référence: 8HP45.PI02.OEM

Marque: ZF

Tambour E OEM ZF 8HP45 – BMW / Audi / JLR - 1101 271 011

(0)
Tambour E destiné aux boîtes automatiques 8HP45 développées par ZF, montées sur les véhicules BMW, Audi, Land Rover, Jaguar et Volkswagen. Il assure la transmission du couple via l’ensemble d’embrayage E. Contient :• Tambour E pour boîte automatique 8HP45
75,80 €
Détails Tambour E OEM ZF 8HP45 – BMW / Audi / JLR - 1101 271 011
En stock
Tambour d’embrayage D OEM – boîte automatique – 8HP45 / 8HP50 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen. – 1090.373.062 Tambour d’embrayage D OEM – boîte automatique – 8HP45 / 8HP50 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen. – 1090.373.062

Référence: 8HP45.PI03.OEM

Marque: ZF

Tambour d’embrayage D OEM – boîte automatique – 8HP45 / 8HP50 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen. – 1090.373.062

(0)
Tambour d’embrayage D d’origine ZF destiné aux boîtes automatiques 8HP45 et 8HP50, montées notamment sur les véhicules BMW, Audi, Land Rover, Jaguar et Volkswagen. Contient : • Tambour d’embrayage D – origine ZF
105,00 €
Détails Tambour d’embrayage D OEM – boîte automatique – 8HP45 / 8HP50 – BMW / Audi / Land Rover / Jaguar / Volkswagen. – 1090.373.062
En stock
Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9015 Pompe à huile boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin ATPAZ-9015

Référence: TR80.PI05

Marque: AISIN WARNER

Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE / ATPAZ-9015

(0)
Pompe à huile complète comprenant le stator et le corps, destinée aux boîtes de vitesses automatiques Aisin TR80 / 0C8 à 8 rapports. Contient :• Pompe à huile complète de boîte automatique• Stator intégré• Corps de pompe assemblé• Ensemble prêt au montage
816,48 €
Détails Pompe à huile complète (stator + corps) – boîte automatique TR80 / 0C8 – Aisin / VAG / PORSCHE / ATPAZ-9015
Rupture de stock
Moyeu et manchon-synchroniseur 6/R – boîte automatique D7UF1 – Hyundai / Kia Moyeu et manchon-synchroniseur 6/R – boîte automatique D7UF1 – Hyundai / Kia

Référence: D7UF1.PI01

Marque: HYUNDAI

Moyeu et manchon-synchroniseur 6/R – boîte automatique D7UF1 – Hyundai / Kia

(0)
Moyeu et manchon-synchroniseur pour boîte automatique D7UF1, destiné aux véhicules Hyundai / Kia équipés de cette transmission. Contient : 1 × Moyeu + manchon-synchroniseur D7UF1
65,63 €
Détails Moyeu et manchon-synchroniseur 6/R – boîte automatique D7UF1 – Hyundai / Kia
Derniers articles en stock
Moyeu – Tambour d’entraînement d’embrayage B (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28 Moyeu – Tambour d’entraînement d’embrayage B (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28

Référence: 6HP26.PI01

Moyeu – Tambour d’entraînement d’embrayage B (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28

(0)
Moyeu – tambour d’entraînement de l’embrayage B d’occasion contrôlé pour boîte automatique ZF 6HP26 et 6HP28. Contient :• 1 × Moyeu / tambour d’entraînement d’embrayage B• Composant interne conforme à la configuration d’origine ZF
116,40 €
Détails Moyeu – Tambour d’entraînement d’embrayage B (pièce utilisée) – boîte automatique ZF 6HP26 / 6HP28
En stock