Joint Métal Pompe à huile ZF4HP20 MERCEDES / ALFA / FIAT

Joint métal de pompe à huile pour transmission ZF4HP20

Ce joint métal de pompe à huile d'origine constructeur est spécialement conçu pour la transmission automatique zf4hp20. Pièce maîtresse pour garantir l'étanchéité interne du circuit de pression, il s'installe au niveau de la pompe à huile afin de prévenir toute fuite de fluide hydraulique, essentielle au bon fonctionnement des passages de rapports sur cette boîte de vitesses.

Caractéristiques du produit

• Référence : A 000 257 80 80
• Transmission compatible : ZF 4HP20
• Marques associées : Mercedes, Chrysler, Fiat, Alfa Romeo, ZF
• Type de pièce : Joints d'étanchéité
• État : Neuf

Pourquoi remplacer le joint de pompe à huile de votre ZF 4HP20 ?

La pompe à huile de la boîte zf4hp20 génère la pression nécessaire pour actionner les embrayages et lubrifier les composants internes. Un joint défectueux ou usé peut provoquer une perte de pression hydraulique, entraînant des patinages ou des anomalies de comportement de la boîte. Le remplacement de ce joint en métal lors d'une réfection ou d'une intervention sur le convertisseur est fortement recommandé pour sécuriser l'étanchéité à long terme.

Pièces liées

Pour assurer une réfection complète de votre transmission, découvrez . Lors de votre intervention, pensez également à vérifier les composants complémentaires tels que le kit vidange, le filtre, le joint de carter, l'huile de boîte ou encore le convertisseur de couple.