VOLANT MOTEUR BI-MASSE POUR BOITE AUTOMATIQUE 6DCT451/SPS6 Moteur 2.0 TDCI

6DCT451.VM03
FORD

Volant moteur Bi-masse pour transmissions automatique 6dct451/SPS6

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Description

Volant moteur bi-masse pour boîte automatique 6DCT451/SPS6, moteur 2.0 TDCi

Le volant moteur bi-masse pour boîte automatique 6DCT451/SPS6 moteur 2.0 TDCi est la pièce d'accouplement entre le moteur et la transmission à double embrayage. Il assure la liaison mécanique, l'amortissement des vibrations et la régularité de rotation transmise à la boîte, ce qui conditionne directement le confort de conduite et la longévité de la transmission.

Caractéristiques et détails

  • Type de pièce : volant moteur bi-masse (dual mass flywheel)
  • Boîte concernée : boîte automatique à double embrayage 6DCT451 / SPS6
  • Motorisation : 2.0 TDCi
  • Référence : 6DCT451.VM03
  • Marque : FORD
  • Poids : 12 kg — état : neuf

Quand le remplacer et à quoi il sert

Le volant bi-masse absorbe les à-coups et les vibrations du moteur avant leur transmission à la boîte DCT. Lorsqu'il s'use, on observe souvent des vibrations au ralenti, des secousses au démarrage ou lors des passages de rapports, ainsi que des bruits inhabituels côté moteur. Ces symptômes justifient un contrôle de la pièce et, si nécessaire, son remplacement pour préserver le fonctionnement de la boîte 6DCT451/SPS6.

Cette référence 6DCT451.VM03 est destinée aux véhicules équipés de cette boîte et de ce moteur. Le remplacement du volant bi-masse est une opération qui touche à l'accouplement moteur-boîte : un montage soigné et le respect des couples de serrage sont essentiels.

Pièces liées

Lors de cette intervention, il est recommandé de vérifier également l'embrayage et le kit embrayage associés à la boîte, afin de remplacer l'ensemble des éléments d'usure dans la même opération.

Questions frequentes

Quelles voitures sont compatibles avec ce volant moteur bi-masse 6DCT451.VM03 ?

Ce volant moteur bi-masse est conçu pour les véhicules Ford équipés du moteur 2.0 TDCI et de la boîte automatique 6DCT451 ou SPS6. Il concerne notamment des modèles Ford Focus, C-Max, Kuga et Mondeo selon les années de production. Vérifiez toujours la référence OEM d'origine et la référence 6DCT451.VM03 avant commande.

Comment identifier si ma boîte est bien une 6DCT451 ou SPS6 ?

La boîte 6DCT451 est une boîte automatique à double embrayage à 6 rapports, parfois appelée SPS6 selon les catalogues. L'identification se fait par la plaque ou l'étiquette sur le carter de boîte, ou par le numéro VIN chez un concessionnaire Ford. Une lecture technique avec un outil de diagnostic peut aussi confirmer le type exact.

Quels sont les symptômes d'un volant moteur bi-masse usé sur cette boîte ?

Les symptômes typiques sont des vibrations anormales au ralenti, des à-coups à l'accélération, un bruit de claquement métallique et parfois des difficultés de passage des rapports. Un jeu excessif ou une usure des ressorts internes peut aussi déclencher des codes défaut liés au mecatronic. Un diagnostic mécanique est recommandé avant remplacement.

Faut-il remplacer le mecatronic ou l'embrayage en même temps que ce volant moteur ?

Le remplacement du volant moteur bi-masse sur une 6DCT451 nécessite souvent de contrôler l'embrayage et le mecatronic, car leur usure est liée. Si l'embrayage ou le mecatronic est usé, il est conseillé de les remplacer en même temps pour éviter une seconde dépose de boîte. Un devis complet avec un spécialiste est recommandé.

Détails du produit
6DCT451.VM03
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Références spécifiques

EAN-13
2470000002676
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