Ce disque de friction d’embrayage K1 est conçu pour les boîtes automatiques 6DCT450 Powershift. Il fait partie du système d’embrayage interne de la transmission et permet la transmission du couple moteur entre les différents éléments mécaniques.
Dans une boîte à double embrayage, l’embrayage K1 joue un rôle essentiel dans la gestion des rapports, notamment pour une partie des vitesses engagées.
Le disque de friction permet d’assurer une accroche optimale entre les composants, garantissant des passages de rapports fluides et sans patinage.
Il joue un rôle essentiel dans :
- La transmission du couple moteur
- Le fonctionnement de l’embrayage K2
- La qualité des passages de rapports
- La résistance aux contraintes thermiques
- La fiabilité et la longévité de la boîte automatique
Un disque de friction usé ou défectueux peut entraîner :
- Patinage de l’embrayage
- À-coups lors des changements de rapports
- Perte de performance
- Échauffement excessif
- Usure prématurée de la transmission
Le remplacement des disques de friction est recommandé lors d’une réfection de la boîte automatique ou en cas de symptômes d’usure.
Pièce non reprise, échangée ou remboursée.
RÉFÉRENCES
• Boîte automatique : 6DCT450 Powershift
• Embrayage : K2
COMPATIBILITÉS
Ford, Volvo, Chrysler, Fiat, Dodge, Mitsubishi, Renault.
Boîte automatique :
• 6DCT450 Powershift
Compatibilité à confirmer selon motorisation, année et version exacte de la boîte automatique.
LIVRAISON
Expédition selon disponibilité du produit.
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