Carter filtre hybride destiné aux boîtes de vitesses automatiques montées sur les véhicules Volkswagen / Audi équipés de technologies hybrides. Contient :
Carter de boîte automatique avec filtre intégré
Module de paiement sécurisé
Depuis notre entrepôt
Emballage de qualité
Ce carter filtre OEM ZF est destiné aux boîtes automatiques 8HP65A équipant notamment des véhicules Volkswagen et Audi. Il regroupe en une seule pièce le carter et le filtre à huile de transmission, ce qui simplifie le remplacement du filtre lors d'une vidange et assure une filtration correcte de l'huile ATF. La référence constructeur associée est 1103.298.118.
Le carter filtre retient les impuretés présentes dans l'huile de la boîte et participe à la propreté du circuit hydraulique. Lors d'une vidange de la 8HP65A, son remplacement permet de repartir avec une filtration saine et d'éviter qu'un filtre colmaté ne perturbe la qualité de l'huile. Il est courant de vérifier en parallèle le joint de carter et l'état général du carter.
Pour compléter l'intervention, pensez à vérifier le kit vidange, l'huile ATF adaptée, le joint, le carter et le filtre associés. Retrouvez l'ensemble des références disponibles dans notre catégorie Filtres.
Ce carter filtre est prévu pour les boîtes ZF 8HP de génération 2, notamment les 8HP55A (0BK), 8HP65 (0D5), 8HP90A (0BL) et 8HP95A (0D6). Il équipe principalement des véhicules Volkswagen, Audi et Bentley dotés de ces transmissions. Vérifiez toujours la référence de votre boîte avant commande.
Il concerne surtout les Audi, Volkswagen et Bentley équipés des boîtes ZF 8HP55A, 8HP65, 8HP90A ou 8HP95A. On le retrouve par exemple sur des A6, A7, A8, Q7, Q8, Touareg et certains modèles Bentley. La compatibilité exacte dépend de la motorisation et de l'année.
La référence 1103.298.118 est gravée ou imprimée sur le carter filtre d'origine ZF. Vous pouvez aussi la lire sur l'étiquette de la boîte ou via un outil de diagnostic lisant le numéro de transmission. La référence commerciale 8HP65A.FLT01.OEM correspond à ce même ensemble carter plus filtre.
Ce produit est un ensemble carter filtre OEM ZF complet : le carter et le filtre sont fournis assemblés, prêts au montage. Il n'est donc pas nécessaire de commander un filtre séparé. Vérifiez simplement que les joints et vis nécessaires sont inclus ou réutilisables selon la procédure.
ZF recommande un remplacement du carter filtre lors de chaque vidange de boîte, généralement entre 80 000 et 120 000 km selon l'usage. En usage sévère (remorquage, ville, sport), un intervalle plus court de 60 000 à 80 000 km est conseillé. Respectez les préconisations du constructeur pour votre modèle.
Fiche technique
Références spécifiques