TCU DC4 Renault 6DCT250
Calculateur de boîte automatique EDC / DC4 (type TCU Renault 6DCT250) neuf et vierge, compatible avec les transmissions DC4016 montées sur de nombreux modèles Renault.
Ce module de commande gère le fonctionnement électronique de la boîte à double embrayage (passages de vitesses, commande d’embrayage, synchronisation moteur/boîte, etc.).
Nous proposons le transfert des données de votre véhicule (clonage du calculateur) sur le nouveau module, pour un tarif de 100 € TTC.
Compatibilités :
Renault – Boîtes automatiques DC4 / 6DCT250 (Mégane, Scénic, Captur, Clio, etc.)
Produit prêt à programmer, testé et conforme aux spécifications constructeur.
Référence OEM :
310321148R / 310 321 148 R / 310321488R / 310 321 488 R / 310321109R / 310 321 109 R
Codes défauts liés à un problème de calculateur DC4 :
DF232 – Calculateur : anomalie électronique interne
DTC174301 – Circuit moteur embrayage 1 : panne électrique non identifiée
DTC174311 – Circuit moteur embrayage 1 : court-circuit à la masse
DTC174401 – Circuit moteur embrayage 2 : panne électrique non identifiée
DTC174411 – Circuit moteur embrayage 2 : court-circuit à la masse
DTC17441C – Circuit moteur embrayage 2
DTC191001 – Circuit capteur régime entrée 1 boîte : anomalie électronique interne
DTC191211 – Circuit capteur régime entrée 1 boîte : court-circuit à la masse
DTC191311 – Circuit capteur régime entrée 2 boîte : court-circuit à la masse
DTC404086 – Information multiplexée pédale de frein UCH invalide : contacteur de frein invalide
DTCAAAB47 – Calculateur : anomalie électronique interne
DTCAAB047 – Panne électrique interne
DF441 – Circuit moteur tambour de sélection vitesses 2 : circuit ouvert
DTC183892 – Tambour de sélection de vitesse 1 : signal hors limite basse ou haute
DTC185111 – Signal moteur embrayage 2 : court-circuit à la masse
DTC185562 – Signal moteur embrayage 2 : signal non plausible
DTC185764 – Moteur embrayage 2 : incohérence signal
DTC189311 – Tambour 2 moteur : court-circuit à la masse
DTC189412 – Circuit moteur tambour de sélection vitesse 1 : court-circuit au +12 volts
DF442 – Circuit moteur tambour de sélection vitesse 2 : tension d’alimentation hors tolérance
DF436 – Tambour de sélection de vitesse 2 : détection signal hors limite basse ou haute
DF435 – Tambour de sélection de vitesses 2 : détection signal hors limite basse ou haute.
Voilà la FAQ en texte brut, prête à copier-coller dans la description de ta fiche :
Questions fréquentes — Calculateur EDC DC4 Renault 310321148R (TCU 6DCT250)
Ce calculateur est-il neuf ou reconditionné ?
Il s'agit d'un calculateur (module de commande / TCU) neuf et vierge, non programmé. Il est testé et conforme aux spécifications constructeur Renault avant expédition. Vous recevez un module prêt à programmer, pas une pièce d'occasion réparée.
Le calculateur fonctionne-t-il directement une fois monté sur ma voiture ?
Non. Comme il est livré vierge, il doit être programmé avec les données de votre véhicule (clonage) pour reconnaître votre VIN, votre boîte et vos apprentissages. Sans transfert de données, la boîte ne fonctionnera pas correctement. Nous proposons ce service de clonage pour 100 € TTC ; il vous est ajouté au panier après l'ajout du calculateur.
Comment se passe le clonage / transfert de données ?
Deux possibilités : soit vous nous fournissez la sauvegarde (lecture) de votre ancien calculateur et nous transférons vos données sur le module neuf avant expédition, soit nous vous guidons selon votre configuration. Le calculateur vous est alors livré déjà programmé et prêt à monter. Contactez-nous à magasin@bvautomatic.fr ou sur WhatsApp pour organiser le transfert.
Quelles références OEM sont compatibles avec ce calculateur ?
Ce module remplace les références Renault suivantes : 310321148R, 310321488R et 310321109R (également écrites 310 321 148 R / 310 321 488 R / 310 321 109 R). Il équipe les boîtes automatiques DC4 / 6DCT250 (type DC4016). En cas de doute sur votre référence, envoyez-nous la vôtre avant de commander.
Sur quels modèles Renault cette boîte DC4 est-elle montée ?
La boîte automatique à double embrayage DC4 / 6DCT250 équipe de nombreux modèles Renault, notamment les Mégane, Scénic, Captur et Clio. C'est la même architecture mécanique que la Ford DPS6 (PowerShift). Vérifiez votre référence de calculateur pour confirmer la compatibilité exacte.
Quels codes défauts indiquent un calculateur DC4 défaillant ?
Les codes le plus souvent liés à un calculateur DC4 hors service sont notamment : DF232 et DTCAAAB47 (anomalie électronique interne), DTC174301 / 174311 (circuit moteur embrayage 1), DTC174401 / 174411 / 17441C (circuit moteur embrayage 2), ainsi que DTC191001 / 191211 / 191311 (capteurs de régime d'entrée de boîte). Attention : certains de ces codes peuvent aussi venir des moteurs pas-à-pas ou des capteurs — un bon diagnostic reste indispensable avant de remplacer le calculateur.
Quel est le délai de livraison ?
Le calculateur est expédié depuis notre entrepôt, généralement sous 3 jours ouvrés (livraison en 48h une fois expédié). Si un clonage est inclus, comptez le temps nécessaire au transfert de vos données avant l'envoi.
Puis-je retourner ou échanger ce calculateur ?
Non. Comme toutes les pièces électroniques, ce calculateur n'est ni repris, ni échangé, ni remboursé. C'est pourquoi nous vous invitons à vérifier votre référence et votre compatibilité avec nous avant de commander, à magasin@bvautomatic.fr.
Ai-je besoin d'autres pièces en même temps que le calculateur ?
Selon la panne, il peut être pertinent de contrôler ou remplacer le kit de capteurs de vitesse DC4 / DPS6, souvent en cause sur les codes de capteur de régime. Si vous hésitez, décrivez-nous vos symptômes et vos codes défauts, on vous oriente vers la bonne pièce.
Livraison : sous 3 jours ouvrés
Les pièces électroniques ne sont ni reprises, ni échangées, ni remboursées.
En cas de doute sur la compatibilité avec votre véhicule, contactez-nous à :
magasin@bvautomatic.fr
